Сделать стартовой | Добавить в избранное
 Зарегистрироваться
 Забыл пароль?

 
 
 Категории
   
 
 
 Популярные
   
 
 
 
 
  Универсал Lada Priora
Категория: Тест-драйв | Автор: admin | (19 декабря 2012)
  тест-драйв lada prioraУниверсал Lada Priora. От 340 000 руб. Тест-драйв Lada Priora c кузовом универсал проходил на территории самой западной области России - Калининградской. Во время балтийского вояжа удалось побывать с ознакомительной экскурсией на знаменитой Куршской косе, для которой песок и дюны символичны, как Lada для российских граждан Куршская коса, с 1987 года являясь Национальным парком России, представляет собой узкую полоску земли, усеянную дюнами. Интересно, что эти дюны на самом деле умеют «ходить»! Скорость движения до 18 метров в год - гонимые ветром, они медленно, но уверенно ползут вперед. Увидеть это невозможно, но как и с продукцией Волжского автозавода, сдвиги есть. Премьерная Lada Priora универсал была представлена на тест в топовой комплектации. К началу продаж еще появятся такие опции, как встроенная аудиосистема с функцией Bluetooth и USB-портом и полка-шторка багажника. В экстерьере автомобиля чувствуется новизна. Но привыкать к новому хорошему надо постепенно. Поэтому старые «десяточные» двери остались прежними и облачились в ручки-накладки в цвет кузова с удобным внешним хватом. Во внутреннем убранстве больше значительных перемен. Клавиши электростеклоподъемников передних дверей (в «люксе» - задних) и электропривода наружных зеркал расположились на дверном подлокотнике. Климатическая система с фильтрующим элементом обеспечивают приемлемый микроклимат в салоне. Комфортно расположиться можно на заднем ряду сидений: места здесь в достатке и по высоте, и по ширине. Посадка спереди может вызвать сложности у высоких и крупных граждан. Регулировок передних кресел по-прежнему только две: в продольном направлении и по наклону спинки. тест-драйв lada prioraДля выполнения задач по прямому назначению универсала объем багажного отделения составляет 450 литров, ограниченных остеклением багажника. При сложенных сиденьях заднего ряда объем увеличивается до 777 литров (на том же уровне). Ложементы на крыше с трехточечным креплением способны нести нагрузку в 50 кг, при общей - 483. Значительный прогресс достигнут в системе пассивной и активной безопасности. В базовой комплектации предусмотрены подушка безопасности водителя и ABS. В топ-версии установлены эйрбэг для переднего пассажира, система автоматического включения фар и датчик дождя. Универсал Lada Priora оснащен бензиновым двигателем объемом 1596 см3 и мощностью 98 л. с. Со временем линейка двигателей должна пополниться новым мотором объемом 1,8 литра, работающим на сжатом природном газе или бензине. В перспективе АвтоВАЗ рассматривает установку автоматической коробки передач, в списке опционального оборудования для модели появятся навигаторы и боковые подушки безопасности. Это со временем. Но время не торопит ни дюны, ни Волжский автозавод. ABS в серию Взаимодействие АвтоВАЗа с компанией Bosch насчитывает несколько лет. С 2005 г. сотрудничество перешло на «новый» уровень: первые автомобили Lada Priora для серийной установки ABS были отправлены на испытания в Европу. Общая программа адаптации системы продолжалась три сезона. Вождение Хорошая динамика мотора не сочетается с оставшейся проблемой переключения передач. Салон Прибавилась места для задних пассажиров. Качество материалов отделки улучшилось, а собирать не научились. Комфорт Старые кресла со старыми проблемами, отсутствие дополнительных регулировок и недостаточная жесткость спинки. Безопасность Опциональное наличие ABS и фронтальной подушки безопасности водителя. Цена Ближайший конкурент значительно дороже комплектации «люкс». Достоинства и недостатки + Базовая оснащенность системами безопасности, невысокая стоимость дополнительных опций. - Применение барабанной системы тормозов на задней оси. Технические характеристики Марка и модель - Lada Priora универсал Габариты - 4340x1680x1508 мм Двигатель - бензиновый, 1596 см3, 98 л. с./ 5600 мин-1 Трансмиссия - МКП, 5-ступенчатая Динамика - 183 км/ч; 11,5 с до 100 км/ч Конкуренты - Chevrolet Lacetti, Chery Tiggo Автор: Эдуард Шиворшинов тест-драйв lada priora тест-драйв lada priora

 (Голосов: 0)
 
  Малолитражка Tata Nano стала кабриолетом
Категория: Автообзор | Автор: admin | (26 сентября 2012)
  tata-nano_ Существует несколько автомобилей, которые явно не рождены для того, чтобы стать кабриолетами. Одной из таких машин определенно является Tata Nano.



Этот суперкомпактный и супердешевый хэтчбек кому-то может показаться достаточно привлекательным, однако идея о том, чтобы снять с него крышу, вряд ли заслуживает считаться удачной. К счастью, на наших дорогах мы это недоразумение не увидим. Дело в том, что эти автомобили были созданы для «внутреннего пользования» и предназначены для транспортировки посетителей и работников заводов Tata из одной части в другую. Будем считать, что эта фотография прошла мимо наших глаз, и не будем упрекать индийского производителя в провальной спортивной инициативе.


 (Голосов: 0)
 
  Eva GT – новый флагман Morgan
Категория: Автообзор | Автор: admin | (11 июля 2012)
  morgan-eva-gt_ Британская компания Morgan, которая по-прежнему выпускает автомобили в ретро-стиле, показала первые фотографии своего нового флагмана, получившего название Eva GT. Производство этого четырехместного автомобиля, который представители Morgan называют самым комфортным за всю свои историю, начнется в 2012 году.

Кузов нового Morgan Eva GT будет сделан из алюминия, что позволит добиться небольшой массы машины. Ну а под капотом автомобиля окажется двигатель разработки компании BMW объемом 3,0 л с турбонаддувом мощностью более 300 л. с., который будет работать в паре с 6-ступенчатой «механикой», либо с «автоматом» от ZF. Динамические характеристики впечатляют – благодаря массе всего в 1250 кг новый Morgan сможет разгоняться 0-100 км/ч всего за 4,5 с, а максимальная скорость составит порядка 273 км/ч.

Интересно, что новый Morgan будет иметь массу современных «наворотов» (обычно машины этой марки отличались своей простой). В Eva GT будет уже АБС, система стабилизации, ксеноновые фары, спутниковая навигация и «умные» подушки безопасности.

Сколько будет стоить новый Morgan Eva GT, пока не сообщается (ориентировочно около $125 000 за модель в базовой комплектации). Однако уже скоро начнется прием предварительных заказов на модель с авансом в $7750.


 (Голосов: 0)
 
  Daewoo уже скоро может вернуться в Украину
Категория: Автоспорт | Автор: admin | (11 декабря 2012)
  С 15 ноября украинский рынок фактически закрыт для автомобилей Daewoo узбекского производства, после вступления в силу постановления Кабинета министров № 1073 "О введении режима лицензирования и установления квот на импорт легковых автомобилей из Республики Узбекистан". Согласно ему, автомобили Daewoo будут импортироваться в Украину в количестве 3 штуки в год вплоть до ноября 2014 года.

Но, по информации AUTO-Consulting, узбекские Daewoo могут найти обходной путь импорта в Украину.

Квота вводится в соответствии со статьей 29 закона "О внешнеэкономической деятельности" с целью принятия ответных мер на дискриминационные действия Узбекистана. Цель квотированиия - в отработке механизма торговли, который был бы удобен обоим сторонам. И Украине, и Узбекистану. Снятие акцизов на украинские товары, и их доступ на узбекский рынок. В частности, продажа украинских автомобилей на узбекском рынке на паритетных условиях. Но в постановлении квотирование вводится только на готовые автомобили, а узбекская сторона сейчас прорабатывает вариант поставки машинокомплектов в Украину для последующей сборки, тем самым обходя запретительную квоту.

Daewoo были очень востребоваными в Украине. Так, по данным AUTO-Consulting в 2010 году в Украине было продано 3109 единиц, а за 9 мес. 2011 года уже нашли своих покупателей 5205 автомобилей узбекского производства. Кроме того, Daewoo Matiz был самым доступным автомобилем на рынке, после снятия с производства «Славуты». Его рыночные перспективы еще больше возростали после ухода с рынка еще одной доступной модели – ВАЗ 2107, которую уже сняли с производства в России (Тольятти), а в следующем году снимут с производства и на заводе в Ижевске.

В новых условиях Daewoo Matiz узбекского производства может рассчитывать на значительный рост продаж, что не может не интересовать украинских операторов.

Вторая модель предприятия «Уз-Дэу» - Daewoo Nexia также имеет все шансы увеличить продажи, учитывая прекращение производства ВАЗ 21093/21099 на заводе в Запорожье и ухода с рынка российских моделей «Самара» в 2012 году.

Кроме того, а активе Daewoo есть и еще одна популярная модель – Lacetti (аналог Chevrolet Lacetti., производство которой полностью освоили в Узбекистане.

Как стало известно AUTO-Consulting, сейчас ведутся переговоры по организации сборки узбекских Daewoo на одном из предприятий в Украине, притом речь идет пока только о SKD-сборке. Объем возможного производства Daewoo на 2012 год может составить не менее 10000 автомобилей, что позволит вернуть 4%-ю долю узбекских авто на украинском рынке.

По информации AUTO-Consulting, UZ-Daewoo высказала заинтересованность в таком сотрудничестве, но сейчас ведутся дискуссии по поводу дистрибьюторских прав и сетях сбыта.

Напомним, что UZ-Daewoo обладала довольно развитой дилерской сетью в Украине, которая после вышеуказанного постановления может остаться без наполнения. В то же время, возможный партнер также обладает мощной сетью сбыта, через которую и собирается реализовать весь объем автомобилей.

 (Голосов: 0)
 
  В Volvo начнут тестировать автопилот для колонны машин
Категория: Новости | Автор: admin | (15 августа 2012)
  volvo_ Скоро на стадию дорожных тестов перейдёт стартовавший в Европе год назад проект SARTRE, в рамках которого создаются технологии для автоматизированного управления автомобилями, движущимися по трассе один за другим. Первые боевые испытания «идущих гуськом» машин, к подготовке которых приложили руку специалисты Volvo Cars, пройдут до конца года.



Совместными усилиями семи участников проекта за год были разработаны концепция движения машин караваном и соответствующие алгоритмы. В конце следующего месяца состоится первый тест мини-колонны из двух автомобилей. Их оснастят специальными аппаратными комплексами, системами связи, силовыми приводами и датчиками контроля бокового и продольного перемещения ведомой машины. Затем, в 2011 и 2012 годах, пройдут испытания «цепочек» из пяти автомобилей, причём во взаимодействии с другими участниками дорожного движения.

Для создания системы потребовалось изучить на специальном тренажёре, имитирующем езду в колонне, поведение водителей, как мужчин, так и женщин, разного возраста и с разным опытом вождения. Рассматривались их реакции и действия при езде в караване и вне него.

Суть замысла в том, что колонну ведёт за собой автомобиль с опытным водителем, знающим маршрут. К его хвосту может пристраиваться, переходя в «пассивный» режим, от шести до восьми машин, оснащённых навигатором и специальным приёмником-передатчиком. Водитель каждой из них, добравшись в колонне до пункта назначения, принимает управление транспортным средством на себя и покидает караван, остальные участники которого смыкают ряды и продолжают путь.



В представленном разработчиками проекта ролике показана реализация алгоритма и принципов работы системы управления колонной.

Задача SARTRE — с помощью автоматизации движения машин в колонне улучшить структуру транспортных потоков. Кроме того, задумка должна облегчить управление автомобилями, снизить аварийность на дорогах, а также сократить общий расход топлива и выбросы CO2 в атмосферу. В рассчитанном на три года проекте, оценочная стоимость которого равна 6,7 миллиона евро, компания Volvo отвечает за инженерные разработки, тестирование и постройку экспериментальных автомобилей.

 (Голосов: 0)
 
« назад   1 2 [3] 4 5 6 ... 1217 1218 1219 1220  далее »
 
 Календарь
 
« Сентябрь 2018 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
 
 
Архив сайта
   
 
 
SQL запросов: 6 | Генерация страницы: 0.04 сек